Hei acolo! În calitate de furnizor de starter Yanmar 4JH, de multe ori am fost întrebat despre cum să înlocuiesc bobinele de câmp în aceste starters. Este o sarcină care poate părea un pic descurajantă la început, dar cu îndrumarea potrivită și un pic de cunoaștere - cum, o poți face ca un profesionist. Deci, să ne scufundăm direct și să parcurgem procesul pas cu pas.
De ce să înlocuiți bobinele de câmp?
Înainte de a începe cu procesul de înlocuire, s -ar putea să vă întrebați de ce ar trebui chiar să înlocuiți bobinele de câmp în primul rând. Ei bine, în timp, aceste bobine se pot uza din cauza utilizării normale, a căldurii și a stresului electric. Când încep să eșueze, s -ar putea să observați probleme precum starter -ul care nu se implică corect, o manivelă lentă sau chiar eșecul complet al starterului. Înlocuirea bobinelor de câmp poate de multe ori să rezolve aceste probleme și să vă economisească costul cumpărării unui brand - nou starter.
Instrumente de care ai nevoie
În primul rând, adunați toate instrumentele de care aveți nevoie pentru acest loc de muncă. Veți avea nevoie de un set de chei, un set de priză, o șurubelniță (atât plană - cap, cât și phillips), un multimetru pentru a testa conexiunile electrice și un lubrifiant pentru a reasambla starterul. Pregătirea acestor instrumente va face ca procesul să meargă mult mai bine.
Pasul 1: deconectați bateria
Siguranță mai întâi! Înainte de a începe să lucrați la starter, trebuie să deconectați bateria. Acest lucru va preveni șocurile electrice sau circuitele scurte în timp ce lucrați. Localizați terminalul negativ al bateriei și utilizați o cheie pentru a slăbi piulița. Odată ce piulița este liberă, îndepărtați cu atenție cablul negativ de pe terminal.
Pasul 2: Scoateți starterul
Următorul pas este să scoateți starterul din motor. Demarorul este de obicei situat aproape de partea inferioară a motorului, aproape de transmisie. Folosiți setul de priză pentru a îndepărta șuruburile care țin de pornire în loc. De obicei, există două sau trei șuruburi. După ce șuruburile sunt îndepărtate, trageți cu atenție starterul departe de motor. Aveți grijă să nu deteriorați niciuna dintre fire sau conexiuni.
Pasul 3: Demontați starterul
Acum că ai început, este timpul să -l dezasamblezi. Începeți prin a îndepărta capătul - coperta de pornire. Puteți utiliza o șurubelniță pentru a îndepărta șuruburile care țin capacul pe loc. Odată ce capacul este oprit, veți putea vedea interiorul starterului, inclusiv bobinele de câmp.
Pasul 4: Identificați bobinele de câmp
Bobinele de câmp sunt de obicei situate în jurul exteriorului armăturii de pornire. Sunt confecționate din sârmă de cupru în jurul unui miez. Va trebui să identificați ce bobine trebuie înlocuite. Dacă observați semne de deteriorare, cum ar fi firele arse sau sfărâmate, acestea sunt bobinele pe care doriți să le înlocuiți.
Pasul 5: Scoateți bobinele de câmp vechi
Pentru a îndepărta bobinele de câmp vechi, va trebui să deconectați cu atenție firele care sunt conectate la ele. Folosiți șurubelnița pentru a slăbi șuruburile terminale și trageți ușor firele. Odată ce firele sunt deconectate, puteți utiliza o cheie pentru a îndepărta șuruburile sau agrafele care țin bobinele la locul lor. Apoi, ridicați cu atenție vechile bobine din starter.
Pasul 6: Instalați noile bobine de câmp
Acum este timpul să instalați noile bobine de câmp. În primul rând, asigurați -vă că noile bobine sunt dimensiunea și tipul corect pentru starterul Yanmar 4JH. Plasați noile bobine în aceeași poziție în care se aflau cele vechi. Reconectați firele la bobine, asigurându -vă că sunt strâns conectate. Folosiți șurubelnița pentru a strânge șuruburile terminale. Apoi, folosiți o cheie pentru a asigura bobinele în loc cu șuruburile sau agrafele.
Pasul 7: Reasamblați starterul
Odată ce noile bobine de câmp sunt instalate, este timpul să reasamblați starterul. Puneți capătul - acoperiți -vă și folosiți șurubelnița pentru a strânge șuruburile. Asigurați -vă că capacul este aliniat corespunzător și că nu există lacune.
Pasul 8: Testați starterul
Înainte de a reinstala starterul în motor, este o idee bună să îl testați. Reconectați bateria și utilizați un multimetru pentru a verifica conexiunile electrice. Asigurați -vă că nu există circuite scurte sau conexiuni libere. Puteți încerca, de asemenea, să faceți starterul pentru a vedea dacă funcționează corect.
Pasul 9: Reinstalați starterul
Dacă starterul trece testul, este timpul să -l reinstalați în motor. Puneți cu grijă starterul înapoi în poziția sa inițială și folosiți setul de priză pentru a strânge șuruburile. Apoi, reconectați bateria prin atașarea cablului negativ la terminal și strângerea piuliței.
Resurse suplimentare
Dacă sunteți în căutarea numerelor de referință pentru alte tipuri de început, iată câteva link -uri utile:
- Număr de referință ： Denso: 0280004870, 0280005490, 0280005491, 0280005492, 0280006560 ISUZU: 5810001693, 5811000710, 5811001081, 5811001690, 5811001691, 5811001692 Wai: 1721 1753 - Cerere: Isuzu NPR 3.9
- Număr de referință: Denso: 0280009140，0280009141，0280009142 Hino: 0280009140,03505020042,03505020061,281001090B, 281001442,281001570.81001823,281002040.281002042.281002076.281002301 APLICARE: H07, H07CT, H07D, H08C: H07, H07CT, H07D, H08C
- Număr de referință: Denso: 0280005300, 0280005302.2280005300,0280005301.28100 - 77090 Toyota: 281007601571, 2810077040, 2810077041, 2810077060, 2810077090, 2810077110: TOYOTA, 2810077090, 2810077110 2FD/3FD/6BD1
Contact pentru achiziții
Dacă sunteți pe piață pentru starter -uri Yanmar 4JH sau bobine de câmp de înlocuire, suntem aici pentru a vă ajuta. Indiferent dacă sunteți un mecanic care caută piese de calitate sau un proprietar de barcă care are nevoie să vă păstreze motorul în formă de vârf, v -am acoperit. Ajungeți la noi pentru a începe o discuție de achiziții și obțineți cele mai bune oferte pentru părțile de care aveți nevoie.
Referințe
- Yanmar 4JH Starter Manual
- Ghiduri generale de reparații pentru starter auto