Număr de referință: Mitsubishi: M2T64372 / M002T64371 / M002T64373 / M2T64371 / M2T64373 Nissan: 23300T9000 / 23300T9002 / 23300T9003 / 23300T9005 / 23300T9006 / 23300t9007 / 23300T9008 / 23300T9009 / 23300T9010 LESTER: 19842N Cerere: Nissan ED33
Număr de referință: Mitsubishi: M2T64372 / M002T64371 / M002T64373 / M2T64371 / M2T64373 Nissan: 23300T9000 / 23300T9002 / 23300T9003 / 23300T9005 / 23300T9006 / 23300t9007 / 23300T9008 / 23300T9009 / 23300T9010 LESTER: 19842N Cerere: Nissan ED33

Număr de referință: Mitsubishi: M2T64372 / M002T64371 / M002T64373 / M2T64371 / M2T64373 Nissan: 23300T9000 / 23300T9002 / 23300T9003 / 23300T9005 / 23300T9006 / 23300t9007 / 23300T9008 / 23300T9009 / 23300T9010 LESTER: 19842N Cerere: Nissan ED33

Nissan Cabstar 3.3L ed 33 1983-1990
Trimite anchetă
Aplicație:

 

Nissan Cabstar 3.3L ed 33 1983-1990

 

Parametri ai produsului:

 

Tensiune [V]

24

Putere [kw]

3.2

Nr ./Teeth [Qty. ]

10

Rotaţie

CW

 

Referință OEM

 

Mitsubishi

M002T64371, M002T64372, M002T64373, M2T64371, M2T64372, M2T64373

Hitachi

S2401, S2401B, S2401C, S2401D, S25125, S25125A, S25125B, S25302, S25303A

Krauf

STM3210LC, STM3210NL, STM3210TJ, STM3210WD, STM3210XY, STM3210YJ

Nissan

23300T9000, 23300T9002, 23300T9003, 23300T9005, 23300T9006, 23300T9007, 23300T9008, 23300T9009, 23300T9010

Lester

19842N

Motorherz

STH3210WA, STM3210RB, STM3210WA

UNIPOINT

STR6143

 

Introducerea produsului

 

Acest produs, ca una dintre cele mai vechi linii de produse ale companiei, a oferit întotdeauna servicii stabile și fiabile pentru motorul Nissan ED33.

Vom vorbi despre două metode principale de sudare utilizate în prezent în industrie.

 

Sudarea cu rezistență: Aceasta este o metodă de sudare care aplică presiunea prin electrozi și utilizează căldura de rezistență generată de curentul care trece prin suprafața de contact și zonele adiacente ale articulației după asamblarea componentelor de sudare. Sudarea cu rezistență a fost utilizată pe scară largă în producția industrială datorită eficienței și simplității sale ridicate. Cu toate acestea, datorită temperaturii ridicate generate de sudarea rezistenței prin curent ridicat, este ușor să provocați fisuri minore, deformare și probleme de lipire virtuală în comutatorul de armătură, ceea ce afectează stabilitatea calității armăturii,

 

Sudarea cu arc argon: sudarea arcului argon folosește argon de gaz inert ca gaz de protecție, evitând efectiv daunele cauzate de temperaturi ridicate și presiune ridicată și, de asemenea, rezolvarea problemelor, cum ar fi sudarea virtuală. Între timp, sudarea cu arc argon poate face, de asemenea, armatura mai stabilă în timpul utilizării, îmbunătățind performanța generală a produsului. Cu toate acestea, viteza de procesare a sudării cu arc argon este relativ lentă, ceea ce afectează într -o oarecare măsură eficiența producției.

 

Odată cu progresul continuu al tehnologiei, nu ne -am oprit la sudarea arcului. În 2023, am început să studiem din nou metodele de sudare cu ioni și sudare laser. Sudarea cu ioni, cu densitatea ridicată a energiei și aportul scăzut de căldură, poate reduce zona afectată de căldură, poate reduce riscurile de deformare și poate îmbunătăți calitatea sudării în timpul procesului de sudare. Sudarea cu laser, cu avantajele sale de mare viteză, cu precizie ridicată și aport scăzut de căldură, a adus modificări revoluționare industriei de sudare. Deși aceste două noi tehnologii se confruntă în continuare cu anumite provocări în aplicare, cum ar fi costurile echipamentelor și stabilitatea procesului, credem că, odată cu maturitatea continuă și optimizarea tehnologiei, vor deveni modul principal de sudare armături în viitor.

 

De la sudare cu rezistență la sudare cu arc argon, la sudare cu ioni și sudură laser, metoda de sudare armături a acestui produs este modernizată și îmbunătățită constant, urmărind îmbunătățirea calității și stabilității produsului și pentru a satisface cererea pe piață în continuă schimbare. Credem cu tărie că, prin inovația tehnologică continuă și optimizarea proceselor, vom oferi produse de calitate superioară și eficientă.

 

Q&A

 

Î: Câți angajați are compania? Câți angajați tehnici sunt în fabrică?

R: Există oameni 90-120 în întreaga companie, inclusiv 3 ingineri seniori și 6 personal tehnic.

Î: Putem personaliza produsele?

R: Personalizarea este posibilă, dar este necesară o anumită cantitate.

Î: Accesoriile pot fi schimbate cu piese OE?

R: Toate accesoriile noastre sunt interschimbabile cu piese OE.

Tag-uri populare: Număr de referință: Mitsubishi: M2T64372 / M002T64371 / M002T64373 / M2T64371 / M2T64373 Nissan: 23300T9000 / 23300T9002 / 23300T9003 / 23300T9005 / 23300T9006 / 23300T9007/33300T9008 / 23300T9009 / 23300T9010 LESTER: 19842N Cerere: Nissan ED33, China Număr de referință: Mitsubishi: M2T64372 / M002T64371 / M002T64373 / M2T64371 / M2T64373 Nissan: 23300T9000 / 23300t9002 / 23300T9 23300T9005 / 23300T9006 / 23300T9007 / 23300T9008 / 23300T9009 / 23300T9010 LESTER: 19842N Cerere: Nissan ED33 Producători, furnizori, fabrică, Starter pentru echipamente de difuzare, Starter pentru echipament de concert, Starter pentru echipamente de navigație, Starter pentru echipament radar, Starter pentru echipament prin satelit, Starter pentru echipamente de teatru